5月18日，干線物流專家東風(fēng)天龍GX將在十堰重磅上市發(fā)布。在此之前東風(fēng)天龍GX開啟了成都-上海-十堰為期5天的全場景干線實測，對東風(fēng)天龍GX的操控性、安全性、經(jīng)濟性、舒適性等多方面性能有了全面認(rèn)識，卡友們對接下來東風(fēng)天龍GX的上市充滿期待。

東風(fēng)天龍GX是東風(fēng)商用車立足智慧物流，針對高效干線物流單趟運距長、區(qū)域跨度大、時效要求高、服務(wù)響應(yīng)快的特點，為滿足客戶一系列核心訴求，如人停車不停、車好開不壞、維修不貴等，歷經(jīng)6年，投入8億，傾力打造的一款高端重卡，旨在為客戶提供超預(yù)期的運營價值，成為更可靠的高效干線物流專家。

從定義至量產(chǎn)，東風(fēng)天龍GX即自帶國內(nèi)最嚴(yán)格的研發(fā)體系保障：80輛試驗車，318次質(zhì)量評審把關(guān)，12個月整車可靠性實驗，高溫、高寒、高原3輪試驗，60次門試驗收，200萬公里耐久性試驗，17萬小時臺架試驗，80余輛用戶工況試驗。一連串的數(shù)據(jù)背后是東風(fēng)人對可靠品質(zhì)的執(zhí)著追求。

更可靠、更高效，是東風(fēng)天龍GX作為國產(chǎn)高端重卡新標(biāo)桿的底氣。東風(fēng)康明斯Z14發(fā)動機、贏動12擋自動變速箱、東風(fēng)德納后橋(速比3.42，最高擋總速比2.63)，經(jīng)典的三大件動力組合，打造完美配合的專家級動力鏈，使得東風(fēng)天龍GX換擋頻次較同類AMT產(chǎn)品低25%，換擋響應(yīng)和平順性超越進口車。更有13種駕乘模式更能覆蓋、適應(yīng)各種工況，并能將車輛鎖定最佳油耗區(qū)運行，減少駕駛員個人行為干擾，發(fā)揮更穩(wěn)定，油耗與進口車相當(dāng)。且有低滾阻輪胎、低風(fēng)阻技術(shù)設(shè)計、熱管理技術(shù)、高效傳動效率總成等降耗技術(shù)加持，及國際領(lǐng)先的整車自重和22項輕量化技術(shù)，油耗下降5%以上。

而其它科技化的配置，如AEBS-緊急剎車輔助系統(tǒng)、ESC-電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS-車道偏離預(yù)警、FCWS-前方碰撞警告輔助駕駛系統(tǒng)、DMS-疲勞監(jiān)控系統(tǒng)、AVM-全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、TPMS-輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)等，則為卡友配備了全方位智能安全系統(tǒng)，讓科技為安全保駕護航。

據(jù)悉，在正式上市之前，東風(fēng)天龍GX已經(jīng)交付小批量實際運營使用，驗證里程約953萬公里，實際運營路線中，既有山區(qū)和海拔差異較大的東西線，也有溫差較大的南北線，運營貨源也以高時效和高價值貨物為主，東風(fēng)天龍GX的高可靠性和低油耗都表現(xiàn)出眾。以油耗分析統(tǒng)計為例，東風(fēng)天龍GX油耗達到國際頂尖品牌水平，較國產(chǎn)高端品牌油耗低約2L/100KM，一年可為卡友節(jié)省油費4.7-6.3萬元。引領(lǐng)高端，立足可靠，極致高效，這就是東風(fēng)天龍GX作為干線物流專家為卡友帶來的整體方案價值。