自18年以來，越來越多的汽車品牌以國六技術(shù)作為賣點(diǎn)來進(jìn)行推銷，這是因?yàn)?，?9年7月1日開始，國六政策就要真正實(shí)施了，這意味這對(duì)汽車尾氣更高的排放標(biāo)準(zhǔn)將要實(shí)施，意味著不達(dá)標(biāo)的老一代排放技術(shù)的車型將要淘汰。據(jù)悉，從7月1日起，兩年內(nèi)將強(qiáng)制報(bào)廢所有國三車型。也就是說，理論上2021年7月1日后，國三車型將徹底從路面上消失。

由于個(gè)人的駕駛習(xí)慣等原因，實(shí)際上有的國三車輛車主的車況其實(shí)還是很不錯(cuò)的，但隨著我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的進(jìn)一步提升，環(huán)境問題便被擺上更重要的層面，因此即便國三車型的車況還不錯(cuò)，但尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)的問題便要在大環(huán)境污染問題上妥協(xié)了。

事實(shí)上，政策也有充分考慮到國三車主的利益，從政策的制定到實(shí)施，也是緩沖了很長的一段時(shí)間，例如限牌政策、例如單雙號(hào)政策，都是從數(shù)量上面去限制尾氣排放污染，而此次的國六政策，則是進(jìn)一步的從技術(shù)方面去減少尾氣污染排放。

既然國六政策已成定局，咱們能做的也只能是上有政策下有對(duì)策了，這里并不是讓大伙去找黃牛弄什么“包過”的旁門左道。而是國六政策要實(shí)施，國五的車型現(xiàn)在優(yōu)惠力度可是非常之大的，往往都是便宜個(gè)兩三萬沒有問題，一些特別的車型優(yōu)惠力度甚至更大！如果您打算最近有購車需求并且不打算短期內(nèi)置換，不妨考慮國五車型。

最后不得不說，新能源汽車將是未來的趨勢(shì)，更多的廠家也是在新能源汽車這一塊布局，屆時(shí)，傳統(tǒng)燃油汽車的排放問題不僅僅再只是車主的問題，對(duì)于車企而言，也必將淘汰大部分燃油車的生產(chǎn)。而對(duì)于現(xiàn)階段的我們來說，新能源汽車是否已經(jīng)真正的經(jīng)得起各種狀況的考驗(yàn)？是否已經(jīng)過了新事物新技術(shù)帶來的陣痛？相信答案會(huì)在每個(gè)人心中不盡相同，如果您認(rèn)可新能源汽車，那新國六政策對(duì)您來就可以直接無視了